GT 4-Türer Coupé.
Vier Türen. Ein Ziel. Keine Kompromisse.
"Life is a race."
Das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé hat sich mit seiner einzigartigen Symbiose aus Fahrdynamik, Komfort und Alltagstauglichkeit weltweit eine große und treue Fangemeinde erobert. Zum Erfolg seines Gesamtkonzepts trägt auch die Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten bei. Ihnen steht eine erweiterte Auswahl an Ausstattungsdetails zur Verfügung, mit denen sie ihr Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé noch gezielter an ihre persönlichen Anforderungen anpassen können.
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ | Energieverbrauch kombiniert: 10,0-9,5 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 227-214 g/km | CO₂-Klasse: G[4]
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ | Energieverbrauch kombiniert: 10,0-9,5 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 228-214 g/km | CO₂-Klasse: G[4]
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ | Energieverbrauch kombiniert: 13,4-12,1 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 303-273 g/km | CO₂-Klasse: G[4]
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ | Energieverbrauch kombiniert: 13,4-12,7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 304-287 g/km | CO₂-Klasse: G[4]
Die perfekte Symbiose aus Kraft und Eleganz.
Edles Rennwagen-Flair: Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé verbindet beeindruckende Sportwagen Performance mit der Alltagstauglichkeit eines eleganten Viertürers. Als atemberaubender Gran Turismo ist das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé der optimale Begleiter für alle, die herausragende Performance, Komfort und Vielseitigkeit schätzen.
Schmale MULTIBEAM LED-Scheinwerfer, Powerdomes, AMG-spezifische Kühlerverkleidung und neues AMG Front-Design setzen klare Statements vorne und am Heck sind es die schmalen LED-Heckleuchten, der mehrstufig ausfahrbare oder optional feststehende Heckflügel und die markanten, runden Endrohrblenden, die auffallen. Mit den optional erhältlichen 50,8 cm (20") AMG Leichtmetallrädern im 10-Doppelspeichen-Design können Sie auch im Exterieur Ihre Individualität zum Ausdruck bringen.
Mehr Raum für noch mehr Möglichkeiten.
Der Innenraum mit AMG Drive Unit in stilisierter V8-Anordnung zitiert die Herkunft der AMG GT Familie und vereint Dynamik und Hightech durch das weiterentwickelte Bedien- und Anzeigekonzept. So gelingt ihm mit seiner expressiven Formensprache, dem grosszügigen Raumangebot mit bis zu fünf Sitzen und innovativer AMG Technologie im Cockpit der anspruchsvolle Spagat zwischen erstklassiger Alltagstauglichkeit und der einzigartigen Faszination eines echten Sportwagens – ein Schritt, der nur wenigen Ausnahmeathleten gelingt, was auch an der Fülle von Ausstattungsvarianten und Einzeloptionen spürbar wird.
Erstklassige Angebote.
MERCEDES-BENZ GT 53 4MATIC
km
48586
1. Zul.
02/2022
PS/kW
591/435
Treibstoff
Benzin
GT 53 4M LEDER+AIRMATIC+360°+PANO+HEADUP+MEMORY
Kraftstoffverbrauch 9.8 l/100 km (komb.) 1
CO₂-Emission 222 g/km (kombiniert) 1
Bsp. Rate EUR 1.085,69/Mt.
inkl. 19% MwSt. (79.739 € netto)
Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 94.890
Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ GT 63 4MATIC
km
43500
1. Zul.
02/2023
PS/kW
585/430
Treibstoff
Benzin
AMG GT 63 Cp. 4M AeroPak Perf-Abgas WideScreen
Kraftstoffverbrauch 13.4 l/100 km (komb.) 1
CO₂-Emission 304 g/km (kombiniert) 1
Bsp. Rate EUR 1.243,09/Mt.
inkl. 19% MwSt. (97.891 € netto)
Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 116.490
Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ GT Black Series
km
4800
1. Zul.
02/2024
PS/kW
730/537
Treibstoff
Benzin
GT Black Series TRACKPACE+MEMORY+BURMEST+COMAND
Kraftstoffverbrauch 12.8 l/100 km (komb.) 1
CO₂-Emission 292 g/km (kombiniert) 1
Bsp. Rate EUR 3.670,53/Mt.
inkl. 19% MwSt. (297.479 € netto)
Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 354.000
Einsteigen, entdecken, erleben.
Das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist durch und durch ein faszinierendes
Fahrzeug, welches wir Ihnen gerne persönlich vorstellen.
[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung.
[4]Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
