Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé.
Ab sofort bestellbar bei Kestenholz in Basel, Oberwil und Pratteln.
Widerstand zwecklos.
Das neue, vollelektrische Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das eine neue Dimension der Performance einläutet. Das Resultat ist ein AMG-typisches Fahrerlebnis, das ungeahnt dynamische Fahrleistungen bietet.
Kraftwerk der Emotionen.
Die von der Formel 1 inspirierte Hochvolt-Batterie im neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist eine komplette Neuentwicklung und der Schlüssel zu der überragenden Gesamtperformance dieses spektakulären Sportwagens.
Mehr als ein guter Sound.
Das Fahrprogramm AMGFORCE S+ liefert ein unvergleichliches, immersives Erlebnis für alle V8-Enthusiasten. Dazu gehört neben authentischen Zugschaltunterbrechungen auch die Simulation haptischer Getriebeschaltungen des Triebstrangs und ein angepasstes Fahrerdisplay im Zentraltuber-Design. Statt Soundeffekte zu imitieren, wurde der Klang eines AMG V8-Motors des GT R akribisch erfasst – und mit jeder Nuance im Innen- und Aussenbereich digitalisiert.
Das Beste aus zwei Welten.
Pure Sportwagen-Gene treffen auf überragende Grand-Turismo-Attribute: Der höchst exklusive Innenraum des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés wurde eigens für kompromisslose Sportlichkeit entwickelt – ohne Abstriche beim Komfort zu machen. Die sportwagentypisch tiefe, perfekt ins Gesamtfahrzeug integrierte Sitzposition vermittelt sofort ein konzentriert-emotionales Fahrgefühl, das aus Modellen wie dem zweitürigen Mercedes-AMG GT bekannt ist.
Der erste Schritt zu ihrem neuen AMG GT.
Registrieren Sie sich jetzt für exklusive Informationen rund um Ihre Fahrzeugwahl – wir beraten Sie gerne persönlich in Basel, Oberwil und Pratteln.
[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[7] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf den europäischen Markt. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
[8] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung
noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.