Mercedes-AMG GLC.
Erleben Sie den 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor jetzt bei Kestenholz.
Kann alles, nur keine Kompromisse.
Der Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ hebt mit seinem grundlegend weiterentwickelten 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbomotor mit 330 kW und bis zu 640 Nm Drehmoment-Overboost Leistung auf ein neues Niveau. Der emotionale Sechszylinder-Klang unterstreicht, ebenso wie das dynamische Exterieur und das sportlich-elegante Interieur, den unverkennbar dynamischen Charakter.
Kraft in kraftvoller.
Das Drehmoment-Plateau konnte entscheidend verlängert werden und erreicht einen Maximalwert von 600 Nm im Dauerbetrieb. Im Overboost sind für bis zu zehn Sekunden sogar 640 Nm Drehmoment möglich. Das sorgt für maximalen Fahrspass, der durch einen AMG-typischen, kraftvoll-emotionalen Motorsound komplettiert wird. Echte Ingenieurskunst aus Affalterbach. Für echt sportliche und kraftvolle Fahrten mit dem gewissen Etwas mehr.
Am Rande des Möglichen.
Leistung macht vor allem Spass, wenn man sie spürt: Für mehr Agilität und Dynamik bei sportlichen Fahrmanövern sorgt beim Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ SUV eine smarte Kombination aus dem AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und der Hinterachslenkung. Dabei unterstützt das optionale, erstmals im GLC eingesetzte elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial. Es gewährleistet jederzeit eine hervorragende Traktion und verbessert die Fahrstabilität beim Spurwechsel – vor allem bei hohem Tempo.
Sportliche Akzente.
Zwei AMG Performance Sitz-Pakete und drei verschiedene AMG Performance Lenkräder lassen Sie den Innenraum individuell gestalten. Dazu kommen optional edle Zierelemente in Carbon, rote oder magmagraue Kontrastziernähte sowie rote oder schwarze Sicherheitsgurte. AMG spezifische Anzeigeninhalte im Fahrerdisplay und Zentraldisplay informieren Sie über alle fahrdynamisch relevanten Daten.
Probefahrt vereinbaren
Teilen Sie uns Ihre Daten und Ihr Wunschdatum für deine Probefahrt mit. Gerne prüfen wir zeitnah die Möglichkeiten und melden uns mit der verbindlichen Rückmeldung Ihres Wunschtermins.
Energieverbrauch kombiniert: 9,9 - 9,4 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 226 - 214 g/km | CO₂-Klasse: G | Emissionsangabe | [1,2]
Der angegebene Wert für das Systemdrehmoment entspricht dem maximalen Drehmoment mit Overboost für 10 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit von 270km/h wird nur mit AMG Driver's Package erreicht.
[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Massgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[4] Gemäss WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[5] Gemäss WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Massgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Massgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[7] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf den europäischen Markt. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoss eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
[8] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung
noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.